Motorisations électriques – hybrides Batteries service & haute capacité

 * Dernière mise à jour de cette fiche le 12/09/2026 *

Il s’agit d’une formation spécifique dédiée aux techniciens nautiques intervenant sur les motorisations électriques et hybrides embarquées ainsi que sur les parcs batteries de service de forte capacité.

• Techniciens nautiques intervenant sur des motorisations électriques ou hybrides embarquées,
• Professionnels amenés à réaliser des opérations d’ordre électrique (installation, intervention, contrôle,
maintenance) sur des systèmes consignés ou mis hors tension,
• Intervenants manipulant des parcs batteries : batteries de service, batteries de forte capacité (>180 Ah), systèmes
embarqués de tension >48-60 V DC / 25 V AC,
• Toute personne susceptible d’être exposée à une source électrique à bord (constructions nautiques, ports à sec, bureaux d’études, ateliers techniques, expertise maritime).

  • A l’issue de la formation, le stagiaire doit pouvoir être capable :

    1. Déterminer les caractéristiques optimales des matériels d’arrimage ;
    2. Déterminer la disposition de ces matériels d’arrimage, appelé plan d’arrimage ;
    3. Proposer une capacité d’arrimage calculée d’après le plan d’arrimage ;
    4. Lors d’une expertise après sinistre, analyser les erreurs d’un plan d’arrimage défectueux.

Le stagiaire aura l’occasion de partager la pratique du formateur lui-même expert ou professionnel et dans un environnement dédié (chantier naval).

Une attestation est délivrée aux candidats qui ont suivi la formation. Celle-ci indique si les connaissances du candidat sont atteintes, en cours d’acquisition ou non atteintes. Le candidat peut se prévaloir de cette attestation.
Cette formation prépare les candidats à la certification D’EXPERT MARITIME ET FLUVIAL par le CFEMF.
Lorsque la formation a été requise, parmi d’autres formations éventuelles, par un jury de VAE pour qu’un participant obtienne le certificat D’EXPERT MARITIME ET FLUVIAL, l’attestation fournie peut participer à la délivrance de ce certificat.

LE FORMATEUR
Le formateur possède une solide expérience dans l’expertise sur voilier depuis plus de 20 ans.

LA DUREE
La formation se déroulera en 2 jours intensifs (14 heures).

LES DATES
Se référer au calendrier sur le site du CFEMF

LE SITE DE LA FORMATION
Se référer au calendrier.

LES TARIFS
Le coût de la formation s’élève à 1 200 € TTC

LE FINANCEMENT
Les frais d’hébergement et de repas ainsi que la fourniture d’équipements individuels de protection ne sont pas compris dans le tarif de la formation. Ces derniers sont détaillés dans la convention au moment de l’inscription.

MODULE 1 — Électricité appliquée au nautisme
•Bases AC/DC, tension, intensité, puissance
•Architecture des motorisations électriques / hybrides
•Domaines de tension, isolants, conducteurs, connecteurs

MODULE 2 — Risques & prévention
•Risques électriques, mécaniques, chimiques, thermiques
•Zones et environnements d’intervention à bord
•Batteries : service, haute capacité, piles à combustible

MODULE 3 — Opérations d’ordre électrique
•Définition des opérations électriques (NF C18-550)
•Manipulation des matériels et outillages
•EPI/EPC spécifiques : VAT, gants, nappage isolant

MODULE 4 — Interventions sur batteries
•Connexion / déconnexion
•Nettoyage et inspection des connexions
•Mesurage, contrôle et décharge de condensateurs

MODULE 5 — Consignation / Déconsignation
•Procédures complètes selon la NF C18-550
•Vérification d’absence de tension (VAT)
•Applications pratiques sur maquette pédagogique et/ou
motorisation embarquée

MODULE 6 — Habilitations & documents
•Rôles et responsabilités des intervenants
•Niveaux visés : B0L → BCL (Option Nautisme)
•Documents associés aux opérations d’ordre électrique

MODULE 7 — Gestion des incidents
•Conduite à tenir en cas d’électrisation
•Analyse d’incidents et retours d’expérience
•Incendies sur équipements électriques embarqués

Contrôle des connaissances
•QCM théorique NF C18-550
•Évaluation pratique sur maquette pédagogique (ou moteur
électrique/hybride)

Les participants doivent disposer :
• de bonnes connaissances techniques en électricité,
• d’une compréhension suffisante des motorisations électriques ou hybrides embarquées,
• d’une maîtrise de la langue dans laquelle la formation est dispensée.

Processus d’inscription à la formation :
Entretien ou questionnaire de pré-admission : téléphonique et/ou en présentiel avec le formateur afin de vérifier le niveau de compétence et les motivations du postulant,
Présentation des problématiques posées par le postulant et détermination des objectifs professionnels de la formation,
Compléter le formulaire d’entretien des prérequis et le placer dans le dossier du candidat,
Envoi des éléments administratifs : programme de formation, fiche formation, devis, convention ou contrat, demande de pièces justificatives,
Réception du dossier d’inscription complet et vérification des éléments demandés.
L’inscription devra être finalisée, avec un dossier complet, au minimum 30 jours avant le début prévu de la formation.

Une évaluation est organisée à la fin de la session. Celle-ci se présente en 2 groupes :

1er groupe : tronc commun = série de questions choisies parmi un ensemble de questions proposées par le formateur.
2. 2e groupe : Etude d’un cas.

Cette évaluation permet de déterminer si les connaissances du candidat sont atteintes, en cours d’acquisition ou non atteintes et de délivrer l’attestation de formation correspondante.

Nos formations sont animées par des intervenants experts, reconnus pour leurs compétences, et disposant de plus de 30 ans d’expérience dans le nautisme.
Une méthode interactive

  • Exposés théoriques, démonstrations et interactions avec le formateur
  • Retours d’expérience terrain (ports, chantiers, bateaux)
  • Études de cas concrets basés sur des incidents électriques en nautisme
    La formation s’appuie sur :
  • Un livret de formation
  • Des schémas, procédures, rappels normatifs NF C18-550
    • Des illustrations spécifiques au milieu nautique
    • Des moyens audiovisuels adaptés
    • Vidéoprojecteur, PC, supports vidéo et animations techniques
    Travaux pratiques
    • Utilisation du VAT
    • Manipulation sécurisée des équipements électriques embarqués
    • Exercices sur maquette pédagogique BsC.
    • Possibilité d’intervention sur motorisation électrique/hybride ou bateaux clients

Le stagiaire n’a pas besoin de se procurer de logiciel autre que les outils informatiques de bureautique.

Chaque cas étant différent, les stagiaires en situation de handicap doivent nous contacter préalablement à la formation afin que nous étudiions la manière d’adapter nos méthodes pédagogiques et l’animation de la formation aux situations rencontrées.

A la fin de chaque formation, Vous serez amenés à évaluer la formation que vous avez reçue. Une note globale est calculée sur la base de ces évaluations.

Afin de vous informer au mieux sur la qualité des formations dispensées ressentie par les stagiaires, le site internet du CFEMF vous indique les résultats des évaluations par les stagiaires des formations passées, à condition que celles-‑ci aient été dispensées au moins une fois.

Le nombre maximal de participants est fixé à 8 personnes maximum.

Le seuil minimal de participants pour que la formation soit dispensée est fixé à 5 personnes. En dessous de ce seuil, la date sera reportée, ou bien la formation pourra être simplement annulée. Dans les deux cas, vous serez informés à l’avance et, en cas d’annulation, vous serez remboursés des sommes avancées.

LES CONDITIONS GENERALES DE VENTE
Les conditions sont précisées par la convention ou le contrat de formation et les conditions générales de vente auxquelles vous avez accès sur le site du CFEMF.

LE SITE INTERNET DU CFEMF : https://cfemf.eu

LES CONTACTS : info@cfemf.eu

Pour toute question complémentaire, contacter le CFEMF par email à l’adresse ci-dessus en précisant dans l’objet « Formation Motorisations ».

Les formations spécifiques au catalogue peuvent être programmées sur demande pour des groupes de participants, des organismes et entreprises. Pour tout renseignement contactez nous à info@cfemf.eu.

Taux de performance

En attente de prochaines sessions