* Dernière mise à jour de cette fiche le 01/08/2026 *
Il s’agit d’une formation spécifique visant à réaliser une expertise sur voilier de plaisance (moins de 24m).
Cette formation est accessible et s’adresse à tous les experts maritimes et fluviaux en formation continue, à tous les postulants à l’activité d’expert et à tout professionnel confronté à un besoin similaire (professionnels du nautisme, techniciens chantier naval, courtiers, skippers, personnes en reconversion).
A l’issue de la formation, le stagiaire doit pouvoir être capable de réaliser des expertises préachat, sinistre, assurance et inspections techniques complètes sur voiliers.
Le stagiaire aura l’occasion de partager la pratique du formateur lui-même expert ou professionnel et dans un environnement dédié (chantier naval).
Une attestation est délivrée aux candidats qui ont suivi la formation. Celle-ci indique si les connaissances du candidat sont atteintes, en cours d’acquisition ou non atteintes. Le candidat peut se prévaloir de cette attestation.
Cette formation prépare les candidats à la certification D’EXPERT MARITIME ET FLUVIAL par le CFEMF.
Lorsque la formation a été requise, parmi d’autres formations éventuelles, par un jury de VAE pour qu’un participant obtienne le certificat D’EXPERT MARITIME ET FLUVIAL, l’attestation fournie peut participer à la délivrance de ce certificat.
LE FORMATEUR
Le formateur possède une solide expérience dans l’expertise sur voilier depuis plus de 20 ans.
LA DUREE
La formation se déroulera en 5 jours intensifs (35 heures).
LES DATES
Se référer au calendrier.
LE SITE DE LA FORMATION
Chantier ASCN / Neptune solutions avenue de la 1ere dfl Port saint Louis du Rhône.
LES TARIFS
Le coût de la formation s’élève à 2 500 € net (le CFEMF n’est pas assujetti à TVA selon l’article 293b du CGI).
LES FRAIS
Les frais d’hébergement et de repas ainsi que la fourniture d’équipements individuels de protection ne sont pas compris dans le tarif de la formation. Ces derniers sont détaillés dans la convention au moment de l’inscription.
LE FINANCEMENT
Diverses possibilités de financement existent selon votre situation ou votre statut, salarié, indépendant, demandeur d’emploi… Nous contacter pour plus d’informations.
- Méthodologie professionnelle
- Coque (métal, bois, résine), structure et pathologies
- Spécialisation gréement
- Moteur, systèmes et navigation
- Rapport d’expertise et activité
Avoir une expérience de la navigation et une connaissance technique minimale de la construction d’un voilier.
Processus d’inscription à la formation :
- Entretien ou questionnaire de pré-admission : téléphonique et/ou en présentiel avec le formateur afin de vérifier le niveau de compétence et les motivations du postulant,
- Présentation des problématiques posées par le postulant et détermination des objectifs professionnels de la formation,
- Compléter le formulaire d’entretien des prérequis et le placer dans le dossier du candidat,
- Envoi des éléments administratifs : programme de formation, fiche formation, devis, convention ou contrat, demande de pièces justificatives,
- Réception du dossier d’inscription complet et vérification des éléments demandés.
L’inscription devra être finalisée, avec un dossier complet, au minimum 30 jours avant le début prévu de la formation.
Une évaluation est organisée à la fin de la session. Celle-ci se présente en 2 groupes :
- 1er groupe : tronc commun = série de questions choisies parmi un ensemble de questions proposées par le formateur.
- 2e groupe : Etude d’un cas.
Cette évaluation permet de déterminer si les connaissances du candidat sont atteintes, en cours d’acquisition ou non atteintes et de délivrer l’attestation de formation correspondante.
Méthodes pédagogiques utilisées :
- Exposés, aides visuelles, support de cours,
- Étude et analyse de documents,
- Etude de cas sur les navires présents au chantier,
- Questions/réponses entre les stagiaires et le formateur.
Supports remis : Manuel expert voilier, check-list complète, modèle de rapport, grille d’estimation gréement, liste des défauts critiques
Le stagiaire n’a pas besoin de se procurer de logiciel autre que les outils informatiques de bureautique.
Chaque cas étant différent, les stagiaires en situation de handicap doivent nous contacter préalablement à la formation afin que nous étudiions la manière d’adapter nos méthodes pédagogiques et l’animation de la formation aux situations rencontrées.
A la fin de chaque formation, Vous serez amenés à évaluer la formation que vous avez reçue. Une note globale est calculée sur la base de ces évaluations.
Afin de vous informer au mieux sur la qualité des formations dispensées ressentie par les stagiaires, le site internet du CFEMF vous indique les résultats des évaluations par les stagiaires des formations passées, à condition que celles-‑ci aient été dispensées au moins une fois.
Le nombre maximal de participants est fixé à 8 personnes.
Le seuil minimal de participants pour que la formation soit dispensée est fixé à 5 personnes. En dessous de ce seuil, la date sera reportée, ou bien la formation pourra être simplement annulée. Dans les deux cas, vous serez informés à l’avance et, en cas d’annulation, vous serez remboursés des sommes avancées.
Les conditions sont précisées par la convention ou le contrat de formation et les conditions générales de vente auxquelles vous avez accès sur le site du CFEMF.
LE SITE INTERNET DU CFEMF : https://cfemf.eu
LES CONTACTS : info@cfemf.eu
Pour toute question complémentaire, contacter le CFEMF par email à l’adresse ci-dessus en précisant dans l’objet « FORMATION VOILIER »
Les formations spécifiques au catalogue peuvent être programmées sur demande pour des groupes de participants, des organismes et entreprises. Pour tout renseignement contactez nous à info@cfemf.eu.
FORMATIONS DISPONIBLES
FICHES EN COURS D'ELABORATION :
• Certification de compétence IPF
• Contrôle de coque, visite à sec
• Corrosion
• Electricité et électronique embarquée
• Pratique de l’expertise d’assurances
• Pratique de l’expertise judiciaire
• Réglementation fluviale
• Réglementation maritime
• Renouvellement des titres
• Suivi de construction
• Stabilité sous les grands angles